以下の契約条件は、DDSG Blue Danube Schifffahrt GmbHが旅客輸送において締結するすべての用船契約に適用されます。以下では、DDSG Blue Danube Schifffahrt GmbHを運送人、契約相手を用船者と呼びます。

1. 運送会社は傭船者に、乗組員、燃料、潤滑油、保険付賠償責任保険を含む船舶を提供する。これらの費用は傭船料に含まれる。娯楽税、音楽ライセンス等の費用は用船者の負担とし、用船者が支払わなければならない。傭船契約締結後、合意された運送の完了前にこれらの費用が変更された場合、運送人はそれに比例して傭船料を変更する権利を有します。傭船契約に基づく傭船料は、遅くとも本契約に規定された航海の開始前までに支払わなければなりません。この用船料に含まれていない、運送人の解釈による変更は、運送人が請求する通貨で用船者が弁済するものとします。用船者は、請求書を受領次第、直ちにこれらの費用を払い戻すものとします。

2. 運送と旅客の関係においては、下記または貸切契約において別段の定めがない限り、最新有効版の運送人の旅客料金表が適用されるものとします。

3.運送人は、契約書に明記された船舶を使用し、契約書に明記された条件下で運送サービスを提供することに関してのみ責任を負います。これらの輸送サービスが影響を受けない限りにおいて、運送人は、傭船者が傭船者の顧客に対して締結したイベントプログラムの履行に対するいかなる責任も拒否します。たとえ、傭船者のイベントプログラムが、運送人の支配の及ばない理由により遂行されなかった、もしくは完全に遂行されなかった場合、またはイベントプログラムからの逸脱により傭船者に追加費用が発生した場合であっても。運送人は、契約に明示的に規定されている限りにおいてのみ、用船者の費用または顧客への補償金を払い戻すものとします。

4点目は取り消された。

5. 傭船者は、傭船者の顧客もしくは旅行者が契約の対象となる船舶上で損害を被ったこと を知った場合、またはかかる損害により傭船者に対して損害賠償請求がなされた場 合、傭船者は、直ちにその旨を運送人に通知する義務を負うものとします。用船者は、運送人の保険会社が書面で損害賠償請求を拒否した場合に限り、運送人に対する法的措置が認められることを認めます。

6. 運送人が責任を負う旅客またはその手荷物の損害について、傭船者に対する賠償請求がなされた場合、傭船者は、その紛争を運送人に通知する義務を負い、これにより、運送人は、手続の実施について決定することができる。

7. 用船者は、用船者の顧客／旅行者による損害賠償請求が、運送人の履行とは無関係であるにもかかわらず、運送人に対して主張された場合、あらゆる点において運送人を免責し、損害を与えないものとします。

8.地震、戦争およびそれに関連する妨害行為、暴動および略奪、ストライキ、官公署の命令および不可抗力の出来事、運送の障害、洪水および干潮、または運送人の支配を超えるその他の状況が発生した場合、運送人は特に以下の措置を講じる権利を有するものとします：

a) 旅行を延期、短縮、または完全にキャンセルする。

b) 船を交換する。

c) 航海を予告された港以外の港で開始または終了すること。

9. 運送人は、傭船された船舶を、合意された運送に適した他の船舶または他の船主の船舶を含む他の船舶と交換する権利を有します。

10点目は取り消された。

11. 運送会社の船舶上では、運送会社のテナントとして行動する独立企業が船内食を手配するものとします。従って、運送人は、船上での食事の質や種類に影響を及ぼすことはなく、この点に関していかなる責任も負いません。

12. 運送会社が時刻表に記載した時間は、おおよその時間です。運送人は、これらの時刻の遵守を保証するものではなく、運送人の制御を超える状況、特に運送人の安全に関して必要と思われる場合には、時刻表から逸脱する権利を有します。

13. 用船者は、旅客が、上陸が予定されている国において、税関及び旅券に関する規定、保健当局の規定、その他すべての関連法令を遵守することを確保するものとします。これらの規定、法令及び規則の不遵守に関連する費用は、用機者が負担するものとします。

14. 航海の遂行に直接障害が発生した場合、本船の指揮官のみが対策を決定する権限を有する。

傭船者は、航海の遅延、及びその結果生じる傭船者の顧客／旅行者の傭船者に対する損害賠償請求について責任を負いません。 むしろ、傭船者は、その顧客／旅行者に対する条件を、起こりうる船舶交通の障害に調整する義務を負います。傭船者に責任がある理由で遅延が発生した場合、傭船者は、傭船者の費用負担で旅客を自宅へ帰すか、或いは傭船者が選択したホテルで運送が完了するまで宿泊させるかを決定する権利を有します。

15. 乗客が乗船時間に間に合わなかった場合、運送人は航海を遅れて開始する義務はない。
この場合、運送人は、傭船者と合意する傭船料金に追加料金を課すか、或いは傭船者が航海をキャンセルしたものとみなし、合意したキャンセル料を請求することで、遅延配船を自由に行うことができます。

16. 運送人は、貸切契約書に定める取消条項にかかわらず、予告なしに貸切契約を解除することができる。

a) 用船者側の重大な契約違反の場合、特に用船者が合意された条件に従って代金を 支払わない場合。

b) 用船者の資産に対して破産手続又は和議手続が開始された場合、又は資産不足を理由に破産が棄却された場合。このような場合は、取消に相当するため、用船契約に定める取消料が発生します。

17 契約上のパートナーは、第8項に記載された状況が7暦日以上継続した場合、直ちに貸切契約から離脱する権利を有します。傭船者がその他の理由で傭船契約から離脱する場合、合意された取消料は直ちに支払うものとします。但し、傭船者が他の船主と同一の輸送について傭船契約を締結するために契約を解除した場合、運送人は傭船料全額を払い戻す権利を有する。傭船契約の取消は、必ず書留郵便またはファックスにて書面にて申告しなければならない。

18.用船者は、運送人の書面による同意がある場合に限り、用船契約から生じる債権の全部もしくは一部を第三者に譲渡する権利、または用船された船舶の船倉の全部もしくは一部を第三者に譲渡する権利を有します。

19 本契約で合意された価格は正味価格であり、そこから派生した形であっても手数料は支払われないことが明示されている。

20 契約当事者は、発生したすべての紛争を友好的に解決するよう努めるものとする。合意に達しない場合、ウィーン市内にある裁判所の専属管轄権とオーストリア法の適用が合意される。